Подводные переходы — это сложные инженерные сооружения, которые обеспечивают прокладку трубных магистралей или коммуникаций (водопровод, газопровод, электрические кабели и т.д.) через водные преграды, такие как реки, озера, каналы и моря.
Статьи
Трубопроводный транспорт — это один из самых эффективных и безопасных способов перевозки жидкостей и газов на большие расстояния. Его используют для транспортировки нефти, природного газа, воды и химических веществ.
Обслуживание мостов через реки и водные преграды — это не только задача инженерного характера, но и важный аспект обеспечения безопасности, экологической устойчивости и экономической целесообразности.
Обслуживание комплексов переходов через водные преграды — это ключевая задача для обеспечения эффективности транспортной инфраструктуры и ее безопасности.
Обследование дна рек и водоемов – это важная задача, которая напрямую влияет на экосистему, безопасность судоходства и состояние окружающей среды.
Берегоукрепительные сооружения (БУС) играют важную роль в защите береговой линии от эрозии, наводнений и других негативных природных процессов.
Водомерные посты играют важную роль в наблюдении за гидрологическими условиями, обеспечивая сбор данных о состоянии водоемов, уровнях воды и других важных параметрах. Их устанавливают на реках, озерах, морях и каналах.
Слипы – это важные конструкции, используемые для спуска плавательных средств, таких как лодки и яхты, на воду и для подъема на берег. Их устанавливают на природных и рукотворных водоемах, приспособленных под малое и среднее судоходство.
Для обеспечения судоходства на водных объектах – морях, океанах, реках, озерах, каналах и т.д., по которым транспортируются разные типы грузов, требуются специальные судоходные сооружения. К ним относятся шлюзы, судоподъемники, водоспуски и водосбросы, подходные каналы, дамбы, плотины и т.д.
Судоходными путями называют участки водных объектов – рек, озер, морей, каналов, океанов для судоходства и лесосплава. Они бывают внешними и внутренними, естественными и искусственными.